<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Сельскохозяйственные машины тракторы</title>
<link>http://aboutsport.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Сельскохозяйственные машины тракторы</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Стенд с тормозной нагрузкой для обкатки и испытания ведущих мостов.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/yelektrodvigatel/6-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/yelektrodvigatel/6-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___032.jpeg" width=200> Высокая энергонасыщенность, современные конструктивные решения, улучшенные условия труда позволяют рационально комплектовать машинно-тракторные агрегаты и существенно повышать производительность труда на основных сельскохозяйственных операциях. Использование тракторов большой единичной мощности позволяет хозяйствам повышать урожайность сельскохозяйственных культур за счет выполнения основных. работ в оптимальные агротехнические сроки и уменьшать потребность в механизаторских кадрах за счет уменьшения машинно-тракторного парка.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Электродвигатель]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 14 Aug 2011 12:26:17 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Точность обработки при изготовлении и восстановлении деталей машин.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/defektaciya/7-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/defektaciya/7-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___033.jpeg" width=200> Простои энергонасыщенных тракторов не только обходятся хозяйствам дороже, чем обычных (пропорционально мощности двигателя), но и приводят к дополнительным убыткам в связи с трудностью их замены в короткие агротехнические сроки выполнения ряда сельскохозяйственных операций.
Оснащение машинно-тракторного парка энергонасыщенными тракторами выдвигает новые требования к организации их использования, обслуживания и ремонта, а также к подготовке механизаторских кадров.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Дефектация]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 13 Aug 2011 17:30:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Система органов и служб стандартизации.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/proparivanie-agregatov/8-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/proparivanie-agregatov/8-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___034.jpeg" width=200>
Рассматриваемые в книге вопросы диагностирования, технического обслуживания, текущего и капитального ремонта тракторов "Кировец" обращены к механизаторам и рабочим ремонтных предприятий и будут полезны работникам инженерно-технической службы колхозов, совхозов, сельских профессионально-технических училищ в деле подготовки и переподготовки механизаторских кадров по эксплуатации энергонасыщенных тракторов.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Пропаривание агрегатов]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 13 Aug 2011 09:19:13 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Кольцо для венца напрессованное на подготовленное место.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/razborka-privoda/9-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/razborka-privoda/9-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___035.jpeg" width=200>
Текущий ремонт трактора служит для восстановления его работоспособности и заключается в замене или восстановлении отдельных изношенных или поврежденных деталей, узлов, механизмов, агрегатов (кроме базовых). Необходимость в текущем ремонте может быть вызвана появлением в ходе эксплуатации неисправностей и отказов или определена при контрольно-диагностических работах перед техническим обслуживанием.
Текущий ремонт проводят в стационарных мастерских хозяйств и райсельхозтехники, в бригадах, на станах, на месте выхода техники из строя.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Разборка привода ]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 12 Aug 2011 11:49:57 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Элетроферромащитная наплавка деталей основанная на принципе направленного формирования.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/moshhnost-dvigatelya/10-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/moshhnost-dvigatelya/10-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___038.jpeg" width=200> Текущий ремонт тракторов выполняют обычно необезличенным методом, реже — частично обезличенным или агрегатным методом.
При необезличенном методе ремонта восстановленные составные части устанавливают на тот же трактор, с которого они были сняты. При этом в большей степени используются приработанные детали, изношенные в допустимых пределах, сохраняется заинтересованность в сбережении деталей при разборке.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Мощность двигателя]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 12 Aug 2011 10:34:53 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Плазменная металлизация поворотных цапф, трансмиссионных валов.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/razborka-privoda/11-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/razborka-privoda/11-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___040.jpeg" width=200> Особенно эффективен агрегатный
метод в период полевых работ, когда введение машин в эксплуатацию непосредственно связано со сроками окончания работ и урожайностью. Агрегатный метод сокращает затраты на технологическое оборудование мастерских хозяйств. Распространение этого метода предполагает широкую кооперацию хозяйств со специализированными предприятиями Госкомсельхозтехники и создание обменного фонда агрегатов и узлов.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Разборка привода ]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 11 Aug 2011 15:21:18 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Ремонт блока. Основные дефекты блока.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/texnologicheskij-process/12-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/texnologicheskij-process/12-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___042.jpeg" width=200> В бригаду дополнительно включают рабочих специализированных постов, оплату осуществляют по единому наряду. Такая организация бригады побуждает каждого работника повышать культуру разборки, бережно относиться к снятым с машины деталям, улучшать качество их восстановления, сборки и испытаний, экономно использовать запасные части, материалы, моечные растворы, горючесмазочные материалы, пар, электроэнергию, инструмент, оборудование, избегать деления работ на легкие и трудные, выгодные, невыгодные
и т.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Технологический процесс]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 16:51:13 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Установка по уровню фундаментной плиты компрессора.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/texnologicheskij-process/13-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/texnologicheskij-process/13-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___043.jpeg" width=200>
1.2. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАКТОРА
Содержание операций диагностирования
Диагностирование технического состояния (ДТС) — обязательная составная часть технического обслуживания и ремонта трактора. Диагностирование должно обеспечивать проведение технического обслуживания и ремонта тракторов по их фактическому техническому состоянию. ДТС проводят для проверки работоспособности машины в целом или ее составных частей с установленной достоверностью, для выявления дефектов с установленной глубиной поиска, сбора исходных данных для прогнозирования остаточного ресурса или определения потребности в ремонте и объема ремонтных работ.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Технологический процесс]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 02:50:16 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Потеря давления в гидротранспортной системе.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/texnicheskoe-sostoyanie/14-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/texnicheskoe-sostoyanie/14-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___044.jpeg" width=200> ДТС тракторов дает большой экономический эффект в результате исключения или уменьшения числа случаев преждевременного направления машин в ремонт, а также простоев из-за неисправностей и отказов.
Контрольно-диагностические работы при проведении номерного технического обслуживания ТО-1 и ТО-2 выполняют звенья мастеров-наладчиков, а при проведении ТО-3 и после ремонта — звенья мастеров-диагностов под руководством инженера-технолога-диагноста.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Техническое состояние]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 09 Aug 2011 23:49:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Выбор установочных баз.
</title>
<guid isPermaLink="true">http://aboutsport.info/texnicheskoe-sostoyanie/15-.html</guid>
<link>http://aboutsport.info/texnicheskoe-sostoyanie/15-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___045.jpeg" width=200>
В ДТС трактора в общем случае входят следующие операции: мойка и очистка трактора, развертывание диагностической установки и диагностических средств, присоединение датчиков к элементам машины, сбор предварительных данных (опрос тракториста, изучение документов машины), задание и стабилизация необходимых режимов работы трактора и диагностической аппаратуры, подача необходимого стимулирующего сигнала, регистрация параметров выходных процессов, измерение зарегистрированных сигналов с необходимой точностью, сопоставление результатов с их допускаемыми значениями, принятие диагностического решения и выдача результатов диагноза.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Техническое состояние]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 09 Aug 2011 04:13:02 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
